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8号线支线号线胶州市公布多个新消息

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发表于 2018-11-5 19:06:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  胶州能否增加经过市区的地铁线?新机场相关的配套市政如何规划?10月17日,胶州市副市长高燕做客“民生在线”网谈直播室,网谈结束后,胶州市近日对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复。
  根据已批青岛市城市轨道交通线网规划,在胶州市区域内规划有地铁8号线号线号支线都是青岛规划的市域快线,为了保障运行速度和时间,线不经过胶州市区。结合青岛地铁线网规划修编契机,胶州向青岛地铁集团提出了增加市区轨道线网的申请,目前修编的线网规划中,青岛地铁集团增加了连接胶州市区与红岛开发区的27号线。
  结合青岛地铁线网规划修编契机,胶州向青岛地铁集团提出了8号支线由胶州火车站向北延伸至国铁胶州北站,与地铁8号线实现换乘。目前,在青岛地铁集团修编的线号支线由胶州火车站向北延伸至铁集装箱中心站附近,因北部客流较少未延伸至胶州北站。
  此外,地铁12号线目前正在进行规划设计工作,已列入青岛市轨道交通第三期建设规划,计划于2019年国家发改委审批。具体建设时间尚未确定。地铁12号线处地铁口,具体尚未最终确定。
  地铁14号线原规划线为高架穿越胶莱镇驻地,考虑线对于土地利用的分割和运营噪声对周边居民的不利影响,胶州市将线调整至沿沈海高速布置。目前14号线仍在进行规划设计工作,具体建设时间尚未确定。
  一基础设施建设工作。新机场转场制约因素涉及胶州市共14项,已完成既有建(构)筑物超高和西三边台建设前期事宜,2019年6月底前将陆续完成供电、供水、污水、供油、通信、道、946米互通立交等工程。近期计划对李王、204国道拓宽,同时,整修纺织工业园(G204—946米互通立交)、小南(G204—946米互通立交)、东外环(G204—航空大道)、站前大道(胶州北站—浏阳河)。为解决胶州市民快速出入新机场,近期拟实施潍蓝改扩建工程、李陆改扩建工程、航空大道延长线条主干道。
  二旧城工作。根据青岛胶东国际机场临空经济区示范区总体规划,胶州将分阶段、分功能区域逐步开展旧城工作。
  三道交通规划。胶州市编制完成了《青岛胶东国际机场临空经济区总体规划(2015-2030)》和综合交通专项规划。以“快速联接东、西、北主城区,便捷服务半岛地区”为综合规划原则,在现有交通体系基础上,规划建设多种交通方式于一体的“全通型”综合交通枢纽,实现真正意义上的便捷“零换乘”。(1)铁方面,依托济青高铁、胶济客运专线)城轨方面,正在建设连接青岛主城区的地铁8号线号线号线及其支线,逐步打通胶州城区与西海岸新区、红岛经济区、蓝色硅谷核心区等区域间的客运通道。(3)公方面,规划“四横六纵”,规划升级青银高速、204国道、正阳、胶州湾高速(四横)以及沈海高速、滨河、双元,规划建设新机场高速、机场西快速、机场南快速(六纵)形成新机场公集疏网络。三个交通网络的有机结合,可以实现1小时通达青岛全域、1.5-2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标,建设成为内联全国、外接全球对的区域门户枢纽。
  另外,机场南快速工程东起大沽河,西至省道大营S219,全长13公里;机场西快速工程南起扬州,沿海尔大道向北延伸至规划潍蓝,全长12.85公里。规划项目位于临空经济区范围,下一步将由青岛临空经济区管委统一规划建设。
  根据青岛胶东国际机场临空经济示范区总体规划,规划建设胶州至平度的胶平高速。该高速公是跨市道,由青岛市统筹规划建设,目前暂无实施计划。
  “四铁两高两桥”包括:①济青高铁:济青高铁从济南至青岛,全长307.8公里,总投资600亿元。其中胶州段长32.59公里,投资约65亿元,涉及胶北、胶莱、胶东、李哥庄4个镇办。2016年1月开工建设,目前征迁工作全部完成,施工完成85%,将于2018年底建成通车。
  ②青连铁:青连铁从青岛至连云港,全长194公里,总投资238亿元,其线亿元,涉及开发区、胶东、九龙3个镇处。2016年2月开工建设,目前,征迁工作全部完成,施工完成40%,将于2018年底建成。
  ③胶济胶黄联络线:胶济胶黄联络线是青连线亿元,涉及阜安、胶东、九龙3个镇办。2017年7月开工建设,目前征迁完成80%,施工完成30%,将于2018年底建成。
  ④地铁8号线号线起自胶州北站止于青岛五四广场,线公里,在胶州设胶州北站、胶东机场站、胶东镇站3个车站,涉及胶莱、胶东、李哥庄3个镇办。2017年1月开工建设,目前征迁工作全部完成,施工完成40%,计划2020年底建成通车。市民从胶东镇站乘坐地铁至五四广场约43分钟。
  ⑤济青高速:济青高速由双向四车道拓宽为双向八车道,线亿元,涉及胶北、胶莱、李哥庄3个镇办。2016年6月开工建设,目前,征迁工作全部完成,施工完成80%,将于2019年底建成通车。
  ⑥新机场高速:新机场高速一期工程全长24.2公里,总投资约104.9亿元,其中胶州段长19.3公里,投资约60亿元,涉及胶莱、胶东、李哥庄3个镇办。2017年4月开工建设,目前,征迁工作完成80%,施工完成20%,将于2019年6月建成与胶东国际机场同步启用。
  ⑦青岛海湾大桥胶州连接线:青岛海湾大桥胶州连接线是海湾大桥配套工程。全长2827米,采用双向四车道城市主干标准设计,总投资9.18亿元。2017年1月开工建设,目前施工完成60%,计划2020年6月建成通车。通车后,胶州市至青岛主城区距离将缩短至20公里(15分钟车程)。
  ⑧新机场高速与机场进场连接线米):新机场高速与新机场进场连接线亩,总投资17.6亿元,涉及胶东办事处1个镇办。2017年1月开工建设,目前征迁工作完成42%,施工完成10%,计划2019年6月与胶东国际机场同步建成启用。
  根据青岛胶东国际机场临空经济示范区总体规划,在机场南部区域,规划打造临空商业及科技研发活动平台,布局临空指向型总部经济、金融租赁、离岸结算、航运保险、商业金融服务、贸易融资等临空服务业。
  胶州东部中央商务区范围为:温州以东、站前大道以西、扬州以南、以北合围区域。中部商务区未来将重点以发展居住、商贸金融和休闲娱乐为主。
  北方消费中心项目目前处于规划论证阶段,位于胶东国际机场南部,尚未明确具体范围。定位:依托便利的交通条件和紧邻机场的区位优势,着重发展保税展销、免税购物、会展商贸、通关贸易、跨境电商、旅游服务等与航空和对外贸易相关的消费产业,打造购物优越、国际品牌聚集度高的特色消费中心。
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